Zitting van 25 oktober 2022

Juridische achtergrond

Artikel 32, 277 en 278 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017.

Feiten en context

De notulen worden tijdens de eerstvolgende vergadering ter goedkeuring voorgelegd. 

BESLUIT: Goedkeuring notulen
eenparig aangenomen.
 

Enig artikel

De gemeenteraad keurt de notulen van de vorige zitting zoals gevoegd in bijlage bij dit besluit, goed.

Zitting van 25 oktober 2022

Juridische achtergrond

De gemeenteraadsbeslissing van 25 oktober 2010 waarin de oprichting en de statuten van het Autonoom Gemeentebedrijf Hove, afgekort AGB Hove werden goedgekeurd.

Artikels 40 en 41 van het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017 betreffende de bevoegdheden van de gemeenteraad.

Artikels 231 tot en met 244 van het Decreet over het lokaal bestuur die betrekking hebben op het autonoom gemeentebedrijf.

Feiten en context

In het kader van de aanpassing van het meerjarenplan en de totale exploitatieresultaten van het AGB Hove wordt de prijssubsidie geëvalueerd voor 2022 en de subsidie voor 2023 vastgesteld.

Argumentatie

Om het autonoom gemeentebedrijf economisch rendabel te houden en te voldoen aan de wens van lokaal bestuur Hove dat de door het autonoom gemeentebedrijf geëxploiteerde sportinfrastructuur voor iedereen toegankelijk is, wordt er door Lokaal Bestuur Hove een prijssubsidie toegekend.

Na de aanpassing van het meerjarenplan, met daarbij horende exploitatieresultaten blijkt dat een aanpassing van de prijssubsidie nodig is.

De gesubsidieerde toegangsgelden (inclusief 6% btw) kunnen steeds geëvalueerd

worden in het kader van een periodieke evaluatie van de totale exploitatieresultaten van het

Autonoom Gemeentebedrijf Hove. In de mate er een aanpassing van de prijssubsidie noodzakelijk is zal lokaal bestuur Hove deze steeds documenteren.

Het Autonoom Gemeentebedrijf Hove moet op de 15de werkdag volgende op elk kwartaal lokaal bestuur Hove een overzicht bezorgen van het aantal gebruikers waaraan recht op

toegang is verleend tijdens het voorbije kwartaal tot de door het AGB geëxploiteerde

sportinfrastructuur. Dit overzicht dient tevens het bedrag aan te betalen prijssubsidies te

bevatten. De afrekening van deze prijssubsidies zal gebeuren middels de uitreiking van een

debetnota die het Autonoom Gemeentebedrijf Hove uitreikt aan lokaal bestuur Hove. Lokaal bestuur Hove dient deze debetnota te betalen aan het Autonoom Gemeentebedrijf Hove

binnen de maand na ontvangst.

zie bijlage: raming factor prijssubsidie AGB Hove

BESLUIT: Goedkeuring prijssubsidiefactor AGB 2022-2023
eenparig aangenomen.
 

Artikel 1

De gemeenteraad keurt de factor 24,45 voor de berekening van de prijssubsidie vanaf 1 november 2022 goed.

Artikel 2

De gemeenteraad keurt de factor 6,25 voor de berekening van de prijssubsidie vanaf 1 januari 2023 goed.

Zitting van 25 oktober 2022

Juridische achtergrond

●        Europees Verdrag ter bescherming van de Rechten van de Mens en fundamentele vrijheden;

●        Verord. (EU) nr. 2016/679, 27 april 2016 betreffende de bescherming van natuurlijke personen in verband met de verwerking van persoonsgegevens en betreffende het vrije verkeer van die gegevens en tot intrekking van Richtlijn 95/46/EG, hierna afgekort tot “AVG”;

●        Wet 5 augustus 1992 op het Politieambt, gewijzigd door de wet van 21 maart 2018, en latere wijzigingen;

●        Wet van 21 maart 2018 tot wijziging van de wet op het politieambt om het gebruik van camera’s door de politiediensten te regelen, tot wijziging van de wet van 21 maart 2007 tot regeling van de plaatsing en het gebruik van bewakingscamera’s, tot wijziging van de wet van 30 november 1998 houdende regeling van de inlichtingen- en veiligheidsdiensten en tot wijziging van de wet van 2 oktober 2017 tot regeling van de private en bijzondere veiligheid;

●        Wet van 30 juli 2018 betreffende de bescherming van natuurlijke personen met betrekking tot de verwerking van persoonsgegevens;

●        Decreet Lokaal Bestuur van 27 december 2017 en de latere wijzigingen, meer bepaald artikel 41 §1 9° van het decreet lokaal bestuur: De gemeenteraad is bevoegd voor beslissingen die een wet, een decreet of een uitvoeringsbesluit uitdrukkelijk aan de gemeenteraad voorbehoudt en kan deze bevoegdheid niet toevertrouwen aan het college van burgemeester en schepenen.

Regelgeving bevoegdheid:

●        Artikel 25/3 Wet op het politieambt voorziet dat de politiediensten in het kader van hun opdrachten camera’s die in voorkomend geval intelligent zijn, op zichtbare wijze kunnen gebruiken op het grondgebied van de politiezone;

●        Artikel 25/4 Wet op het politieambt bepaalt dat de gemeenteraad voorafgaandelijk een principiële toestemming moet verlenen om de politiediensten camera’s te laten gebruiken overeenkomstig art. 25/3. De korpschef vraagt de toestemming aan de gemeenteraad.

Feiten en context

In het zonaal veiligheidsplan 2020-2025 van de politiezone  HEKLA werd opgenomen dat de politie zou inzetten op technologische ontwikkelingen ter ondersteuning van collega’s op het terrein.

ANPR (Automatic number plate recognition) camera’s zijn vandaag op dat vlak een veelgebruikte techniek voor politiediensten. ANPR camera’s zijn sensoren die kwalitatieve data aanleveren over de aanwezigheid en het verplaatsingsgedrag van voertuigen van verdachten. De verzamelde data en beelden kunnen uitermate gericht benut worden voor opsporingsdoeleinden. Deze data zorgen voor waardevolle opsporingsindicaties die retroactief en recherchematig kunnen aangewend worden. Anderzijds kunnen verdachten actief gedetecteerd en opgespoord worden door gelezen nummerplaten te vergelijken met informatie uit specifieke databanken (blacklists). Wanneer het netwerk een HIT registreert kan worden overgegaan tot interceptie. Door het verhogen van de pakkans kunnen misdrijven ook worden voorkomen. Op basis van analyses kunnen ploegen beter informatiegestuurd georiënteerd worden wat de kans op interceptie van bepaalde overtreders vergroot.  Het ANPR systeem moet PZ HEKLA in eerste instantie ondersteunen in zijn taken van bestuurlijke en gerechtelijke politie, in het bijzonder op het vlak van toezicht en opsporing. Met het ANPR-systeem wil de PZ HEKLA ten slotte ook bijdragen aan de verkeersveiligheid (een hogere beveiligings- en betere verkeerscontrole, blacklists met oog op het ontdekken van onder andere niet verzekering voertuigen, verkeersrecidivisten, rijverboden).

Sinds 25 mei 2018 wordt het gebruik van camera's door politiediensten niet langer via de camerawet

van 21 maart 2007 geregeld. De wet op het politieambt (WPA) legt het kader vast voor de plaatsing

en het gebruik van camera’s door de politiediensten. Een politiedienst kan pas camera’s gebruiken na voorafgaande principiële toestemming van de gemeenteraad over het type camera, de locaties en de doeleinden waarvoor de camera’s zijn geïnstalleerd. De aanvraag bevat zoals wettelijk omschreven een impact- en risicoanalyse op het vlak van de bescherming van de persoonlijke levenssfeer (DPIA) en  preciseert de gegevensbeschermingsmaatregelen. De aanvraag houdt ook rekening met een impact- en risicoanalyse op operationeel niveau, met name wat de categorieën van verwerkte persoonsgegevens betreft, de proportionaliteit van de aangewende middelen, de te bereiken operationele doelstellingen en de bewaartermijn van de gegevens die nodig is om deze doelstellingen te bereiken. Met dit besluit vraagt de korpschef van de politiezone HEKLA aan de gemeenteraad de toestemming om ANPR-camera’s te plaatsen en zichtbaar te kunnen gebruiken.

Argumentatie

De politieraad besliste op 20 oktober 2021 om in de politiezone HEKLA van start te gaan met de uitrol van een ANPR-netwerk. In eerste instantie worden er ANPR camera’s geplaatst op strategische posities in een perimeter rond het grondgebied van de PZ HEKLA,  zodat de belangrijke invalswegen kunnen gemonitord worden. Daarnaast zal de politiezone samen met de verschillende gemeenten een visie uitwerken over eventuele toekomstige ANPR-camera’s, al dan niet in combinatie met verkeer-handhavende oplossingen. Het plaatsen van een ANPR-camera dient immers weloverwogen te gebeuren, waarbij men moet afwegen of de inperking van de privacy van de burger proportioneel is tegenover het beoogde politionele doel. De denkoefening op welke plaatsen ANPR een meerwaarde kan betekenen voor de beoogde doelen en op een betaalbare manier zal onderdeel zijn van deze toekomstvisie.

De invoering van ANPR-camera’s in PZ HEKLA heeft volgende doelen:

●        ANPR-data onderzoeksmatig bevragen. ANPR-data  kunnen immers worden gebruikt bij het opsporen en het vervolgen van wanbedrijven en misdaden. ANPR heeft in het verleden op dat vlak haar absolute meerwaarde bewezen;

●        in (bijna) reële tijd voertuigen trachten te vatten op basis van hits afkomstig van blacklists ANPR laat inderdaad toe om op een actieve en gerichte wijze over te gaan tot opsporing. Het kenteken kan worden getoetst aan verschillende wettelijk voorziene informatiebestanden (bv. gestolen, onverzekerde of niet gekeurde voertuigen). Op te sporen voertuigen kunnen realtime worden gesignaleerd zodat de politie direct kan reageren. De bestaande capaciteit van de patrouilles kan hierdoor ook gericht aangestuurd worden naar verdachte situaties. De capaciteit wordt zo efficiënter ingezet;

●        Het ANPR-systeem draagt ook bij tot verkeersveiligheid (via blacklists verkeer). De ANPR kunnen ten slotte dienen om het verkeer te analyseren en vervoersstromen te onderzoeken met het oog op het verbeteren en/of optimaliseren van de doorstroming van het verkeer. 

De korpschef van de politiezone HEKLA vraagt aan de gemeenteraad van Hove om de principiële toestemming voor de plaatsing en het gebruik van ANPR-camera’s op het grondgebied van de gemeente. De inzet draagt niet alleen bij tot het handhaven van de openbare orde en veiligheid, maar verhoogt de pakkans van daders en verbetert de heterdaadkracht van de politie. Dergelijke finaliteit bereiken door alleen maar verhoogd preventief en repressief toezicht te houden op het terrein, is veel zwaarder en heeft waarschijnlijk minder gewenste resultaten. Door het verhogen van de pakkans kunnen misdrijven ook worden voorkomen. Gerichte opsporingen dragen ten slotte bij aan een betere bewijsvoering. Gebruik van ANPR kan het algemeen politietoezicht niet vervangen maar het zorgt er wel voor dat het politietoezicht efficiënter, sneller en kwaliteitsvoller wordt. Het kunnen reageren op hits zorgt immers voor een betere en correcte aansturing van ploegen op en naar het terrein. Door het verhogen van de pakkans van criminelen en overtreders die gebruik maken van de openbare weg, is de preventieve waarde van het instrument hoog. Er mag dan ook een ontradend effect verwacht worden van de plaatsing van deze camera’s. 

Om die redenen vraagt de korpschef aan de gemeenteraad om een positief advies te willen verlenen.

BESLUIT: Goedkeuring toelating voor het gebruik van ANPR's camera's door de politiezone Hekla
eenparig aangenomen.
 

Enig artikel

De gemeenteraad beslist goedkeuring te verlenen aan de PZ HEKLA voor de plaatsing en het gebruik het gebruik van vaste ANPR-camera's op zichtbare wijze op volgende locatie in de gemeente HOVE:

Boechoutsesteenweg 173

Zitting van 25 oktober 2022

Juridische achtergrond

●        Besluit van de Vlaamse Regering tot codificatie van de decreten betreffende het Vlaams Woonbeleid van 17 juli 2020

●        De Vlaamse Codex wonen van 2021 (inzonderheid boek 3, artikel 3.1-7, 3.2 en 3.9 en deel 2 van boek 2 en art. 3.4-10)

●        Besluit van de Vlaamse Regering tot uitvoering van de Vlaamse Codex Wonen van 2021

●        Ministerieel besluit van 17 februari 2020: Goedkeuring IVLW Zuidrand 1

●        Wet van 24 juni 2013 betreffende de gemeentelijke administratieve sancties, artikel 2, §1 en artikel 3, 3°.

●        Het gemeenteraadbesluit van 26 januari 2021 betreffende reglement op het aanvragen van een conformiteitsattest.

●        Het gemeenteraadbesluit van 31 mei 2022 betreffende aanpassing verordening conformiteitsattest en beperken geldigheidsduur van het conformiteitsattest.

Feiten en context

Het lokaal bestuur heeft het project “intergemeentelijke werking lokaal woonbeleid” in het kader van de zelfstandige groepering onderschreven en maakt deel uit van de Intergemeentelijke Vereniging Lokaal Woonbeleid, IVLW Zuidrand 1.

Tijdens de zitting van 24.06.2019 heeft de gemeenteraad het subsidiedossier goedgekeurd, waardoor de gemeente akkoord is gegaan met het verderzetten van de werking van de IVLW en het uitvoeren van de verplichte en aanvullende activiteiten, zoals vermeld in het BVR lokaal woonbeleid van 16 november 2018. Door het onderschrijven van het subsidiedossier engageert de gemeente zich ervoor minstens volgende activiteiten uit te voeren:

●     Verplichte activiteit 2_3: een strategie uitwerken over de toepassing van de gemeentelijke instrumenten voor de bewaking van de kwaliteit van het woningpatrimonium

●     Aanvullende activiteit 2_2: Een verordening vaststellen en toepassen waarbij het conformiteitsattest verplicht wordt gesteld in bepaalde situaties

●     Aanvullende activiteit 2_3: Een verordening vaststellen en toepassen waarbij de geldigheidsduur van het conformiteitsattest beperkt wordt, en woningen met dergelijk conformiteitsattesten opvolgen

●     Eigen voorstel: Een handhavend en sanctionerend woningkwaliteitsbeleid.

Het lokaal bestuur stelt het belang van een goede woningkwaliteit in private huurwoningen voorop. De huurwoningen op het grondgebied moeten voldoen aan de minimale veiligheids- en kwaliteitsnormen van de Vlaamse Codex Wonen van 2021. Het lokaal bestuur wenst de lopende acties hierrond verder te zetten. De gemeente koos tijdens de gemeenteraad van 16.12.2019 ervoor een verplichting op het conformiteitsattest in te voeren voor private huurwoningen. De gemeenteraad heeft hiertoe een verordening goedgekeurd.

Intussen is het wetgevend kader aangepast op basis waarvan er voorgesteld wordt de verordening aan te passen.

In artikel 1 van de verordening conformiteitsattest goedgekeurd door het besluit van de

gemeenteraad van 26 januari 2021  worden volgende zinnen “Zolang niet aan deze verplichting is voldaan, geldt een jaarlijks terugkerende verplichting om het conformiteitsattest aan te vragen. De aanvraag wordt ten laatste ingediend op de verjaardag van de dag waarop de eigenaar en verhuurder bij aangetekend schrijven in kennis is gesteld dat hij niet over het verplichte conformiteitsattest beschikt. Als ontvangstdatum van het aangetekend schrijven geldt de eerste werkdag na de verzending” toegevoegd.

Aan de verordening wordt volgend artikel 4 “Inbreuken op bepalingen van deze verordening worden gesanctioneerd met een administratieve geldboete van 350 euro en wordt opgelegd door de daartoe aangestelde ambtenaar conform de procedure vervat in de wet van 24 juni 2013 betreffende de gemeentelijke administratieve sancties” toegevoegd.

Adviezen

Bespreking en positief advies op

●     huisvestingsambtenarenoverleg IVLW Zuidrand van 14.06.2022, 27.09.2022

●     stuurgroep IVLW Zuidrand 1

●     lokaal woonoverleg van 8.09.2022

Argumentatie

De mogelijkheid voor gemeenten om een conformiteitsattest te verplichten, is een belangrijk instrument voor het lokale woningkwaliteitsbeleid. De kwaliteit van het huurwoningpatrimonium in de gemeente kan op die manier in kaart gebracht worden, bewaakt en opgevolgd worden. De verplichting legt de verantwoordelijkheid bij de eigenaars en vormt voor die eigenaars een aansporing en aanmoediging om bewust om te gaan met de minimale kwaliteit van de woning die ze verhuren.

Om de verplichting meer draagkracht te geven, wenst de gemeente de verplichting te handhaven via een gemeentelijke administratieve sanctie.

Door een recente wijziging aan de Vlaamse Codex Wonen kunnen gemeenten een jaarlijks terugkerende aanvraagverplichting voorzien. Zolang aan de verplichting om over een geldig conformiteitsattest te beschikken niet is voldaan, kan opgelegd worden dat er jaarlijks een conformiteitsattest moet worden aangevraagd. Het niet aanvragen van dit attest kan dan (jaarlijks) gesanctioneerd worden met een gemeentelijke administratieve sanctie GAS, zijnde een gemeentelijke administratieve geldboete van 350 euro.

De gemeente wenst gebruik te maken van deze mogelijkheid en stelt daarom voor de huidige verordening in die zin aan te passen.

De aanpassing van de verordening conformiteitsattesten heeft op zich geen financiële gevolgen.

Als niet voldaan wordt aan de verplichting om jaarlijks een conformiteitsattest aan te vragen, dan moet dit vastgesteld worden door een bevoegde vaststellende ambtenaar, die deze vaststelling overmaakt aan de sanctionerend ambtenaar. De gemeente heeft IGEAN milieu & veiligheid aangesteld als sanctionerend ambtenaar. De kosten voor de verwerking van deze dossiers worden aangerekend in het kader van de intergemeentelijke GAS-werking.

De GAS-boete wordt rechtstreeks betaald op een rekening van de gemeente.

BESLUIT: Goedkeuring verordening conformiteitsattest
eenparig aangenomen.
 

Artikel 1

Keurt de gewijzigde verordening conformiteitsattest, zoals gevoegd in bijlage bij dit

besluit, goed.

Artikel 2

De gewijzigde verordening conformiteitsattest treedt in werking na de goedkeuring van

de gemeenteraad en de goedkeuring van de Vlaamse minister van Wonen, en ten vroegste op 1 januari 2023.

Artikel 3

Heft de verordening conformiteitsattest, zoals goedgekeurd in de gemeenteraad van

31 mei 2022 op met ingang ten vroegste op 1 januari 2023.

Zitting van 25 oktober 2022

Juridische achtergrond

Artikel 40 §1 van het decreet over het lokaal bestuur: "Onder voorbehoud van andere wettelijke of decretale bepalingen, beschikt de gemeenteraad over de volheid van bevoegdheid ten aanzien van de aangelegenheden, vermeld in artikel 2."

Feiten en context

Het college van burgemeester en schepenen van Hove heeft in zitting van 07 juni 2022 een voorwaardelijke omgevingsvergunning afgeleverd voor het verkavelen van twee bouwgronden voor halfopen bebouwing gelegen langsheen de Kasteelstraat.

Eén van deze voorwaarden legt een kosteloze grondafstand op aan de gemeente Hove.

Het betreft de strook grond gelegen voor de rooilijn, gekend als lot 3, zoals aangeduid op het verkavelingsplan.

Argumentatie

De kosteloze grondafstand geschiedt in uitvoering van de op 7 juni 2022 afgeleverde verkavelingsvergunning.

De door de notaris opgemaakte ontwerpakte van kosteloze grondafstand is conform de gemaakte afspraken en dient, overeenkomstig de bepalingen van het decreet over het lokaal bestuur nog te worden goedgekeurd door de gemeenteraad.

Er zijn geen financiële gevolgen. De kosten van deze grondoverdracht zijn ten laste van de overdragers.

BESLUIT: Goedkeuring kosteloze grondafstand Kasteelstraat ZN
eenparig aangenomen.
 

Enig artikel

De gemeenteraad hecht goedkeuring aan de ontwerpakte van onroerend goed met bijhorend opmetingsplan, opgesteld door landmeter Pieter De Bondt, waaruit blijkt dat in totaal 123m² grond aan de gemeente Hove kosteloos zal worden afgestaan.

Zitting van 25 oktober 2022

Juridische achtergrond

●        De ondertekening van het Burgemeestersconvenant 2030, aangaande de duurzame ontwikkelingsdoelstellingen.

●        De ondertekening van het Lokaal Energie- en Klimaatplan.

Feiten en context

In het kader van het Burgemeestersconvenant 2030 dient lokaal bestuur Hove een gemeentelijk energie- en klimaatactieplan op te stellen. De Provincie Antwerpen leverde een basisplan op, gebaseerd op de grootste uitdagingen voor Hove. IGEAN begeleidde de lokale besturen voor de verdere invulling hiervan middels het organiseren van twee workshops (mitigatie en adaptatie). Later voerden we een gelijkaardige denkoefening uit op de themadag 'Klimaat' samen met het CBS en de gemeenteraad. De meest gedragen acties uit deze workshops zijn terug te vinden in het klimaatactieplan. Dit werd verder aangevuld met voorgestelde acties van IGEAN (geïnspireerd uit workshops met andere gemeenten en eigen voorstellen). Tot slot stelde ook de duurzaamheidsambtenaar verschillende acties voor op basis van dossiers die het voorbije jaar relevant bleken te zijn.

●        Op 28/09/2020 ondertekende Hove het Burgemeestersconvenant 2030.

●        Op 26/10/2021 keurde de gemeenteraad de ondertekening van het Lokaal Energie- en Klimaatpact goed.

●        Op 2 februari 2022 vond de mitigatieworkshop plaats met het kernteam klimaat (algemeen directeur, afdelingshoofd ruimte, duurzaamheidsambtenaar, milieuambtenaar, mobiliteitsambtenaar) en enkele geïnteresseerde collega's vanuit dienst vrije tijd, het OCMW en de technische dienst.

●        Op 15 februari volgde de duurzaamheidsambtenaar de workshop 'Eerste hulp bij adaptatie' in het kader van de ontwikkeling van het klimaatactieplan.

●        Op 19 februari vond de themadag 'Klimaat' plaats voor het CBS en de gemeenteraad.

●        Op 4 oktober 2022 wordt het energie- en klimaatactieplan voorgesteld ter goedkeuring aan het CBS.

●        Op 25 oktober 2022 wordt het energie- en klimaatactieplan voorgesteld ter goedkeuring aan de GR.

Argumentatie

Beknopt debat bij de behandeling van dit punt (het volledige debat is te beluisteren via de audio-opname op de website):

Annick Meyer (afdelingshoofd ruimte) en Margot Maes (duurzaamheidsambtenaar) lichten voorafgaand aan de zitting het lokaal energie- en klimaatplan toe.

Diederik Vandendriessche (Hove Beweegt): Mijn complimenten naar jullie toe.

Bij het lezen van de bundel had ik wel wat vragen: er is sprake van 2100 woongelegenheden in Hove. Dat is een beetje de rode draad: kan onze gemeente dat realiseren - kunnen we dat wel aan? Dat is ook zo bij het bomenplan. We staan achter de principes en er zijn veel quick wins die we kunnen realiseren.

Ik lees: we gaan 40% CO2 reductie realiseren bij de 2100 woongelegenheden. Hoe gaan we dat doen bij de individuele burgers? We moeten uitklaren: zijn die cijfers correct? Ca. 38% is dat de link met 3300 woongelegenheden, dan kan niet, want dat is dan 60%. Wat is dan de 38%? Het is een eerste versie staat er hier, zelfs de directeur van Igean moet zijn voorwoord nog schrijven. Ik denk dat het belangrijk is om te weten: hoe gaan we de 40% CO2 besparing realiseren bij de individuele burgers?

Margot Maes (duurzaamheidsambtenaar): Die tabel is een theoretische oefening van het VITO. Dat is niet zozeer: 'we gaan die besparing realiseren door 2100 woningen te isoleren, maar het is in een rekenkundig model gegoten op basis van de CO2 uitstoot en dan komen de maatregelen eruit die voor ons het grootste potentieel hebben om die CO2 uitstoot te doen dalen. Dat is niet noodzakelijk wat we exact gaan doen.

Diederik Vandendriessche (Hove Beweegt): Dat wordt wel snel aanzien als een soort ambitie. We moeten goed nakijken hoe we dit gaan realiseren. Beter kleine dingen die werken dan grote verhalen van 2100 woningen in onze gemeente.

Debat tijdens de zitting:

Diederik Vandendriessche (Hove Beweegt): Knap werk samen met Igean en de provincie.  Ik blijf hameren op bepaalde zaken: klimaatvriendelijke mobiliteit. Er was sprake van een laadpalenplan in november? Ik denk dat we toch eerder naar een mobiliteitsplan moeten gaan. Zelfs over de laadpalen gaat het over visie creëren: waar is er nood? Waar gaat het renderen?  En niet 'we zullen er nog 4 bijzetten op de parking aan de sporthal'. Net zoals met deelwagens: het zit in de lift, maar als we dit delen met andere gemeentes rondom, kan het wel een groot verhaal worden. Misschien moeten we dat zelf ook meer analyseren. Dan is onze voetnoot in het beleidsplan ruimte niet voldoende als beleidsvisie op ons dorp. Autoluwe zondag komt ook ter sprake - hier kan er misschien meer gebeuren om opties aan te bieden aan de bevolking. Net zoals de fietsersbond een elektrische fiets liet testen 15 jaar gelden om de zomerendfeesten. Misschien kan er iets gebeuren rond de deelmobiliteit op de autoluwe zondag.  Er zijn verschillende topics die aan bod komen. Afval: met de blauwe zak gaat dat een enorme verschuiving geven. Het aantal kilo per inwoner blijft wel hetzelfde.Wat gaan we doen om het nog te doen zakken? Er zijn ook ambities die we al jaren meenemen, maar nog niet bereikt zijn. Alles rond ontharding moet ook verder op ingezet worden. Lokaal kunnen we ook problemen krijgen waar er té veel verhard is.

Bart Van Couwenberghe (N-VA): Er is onlangs een nieuw materialendecreet voorgesteld met nieuwe streefcijfers voor afval die nog in bespreking zijn bij Igean. Binnenkort mogen wij een deelwagen verwachten aan de Markgraaf en er is een kladversie van een laadpalenplan., maar dat is nog niet definitief.

Diederik Vandendriessche (Hove Beweegt): En is die analyse gemaakt?

Bart Van Couwenberghe (N-VA): Er is een oefening gemaakt dat het niet nuttig is om dat in de buitenwijk te zetten, maar op geconcentreerde plaatsen waar mensen geen laadpaal voor eigen deur kunnen zetten. Die oefening wordt op moment gemaakt.

Stefan Beeldens (pH7-Positief Hove): Een succesfactor in dit verhaal is het draagvlak. In de vorige raad hadden we over de heraanleg van de straat, dan moet je de burgers betrekken. Ik vind in dit plan weinig terug over participatie om het draagvlak te vergroten, ook waar kunnen er laadpalen bijkomen? Daar zijn vragen rond. 

Bart Van Couwenberghe (N-VA): Dit zijn ook al zaken die met Igean in bespreking zijn. Er staan nog zaken in de kinderschoenen zoals een groepsaankoop voor laadpalen. Fluvius moet ook kunnen volgen, dat is allemaal nog in uitrol en moet stelselmatig gebeuren.

Stefan Beeldens (pH7-Positief Hove): Ik denk dat je de burger niet moet onderschatten, we hebben ook groeperingen die wild van hoof zijn en ook voor groen gaan in Hove - worden die ook geconsulteerd?

Bart Van Couwenberghe (N-VA): Als de tijd rijp is, zullen we naar buiten komen. Er moet veel informatie naar de burger gaan. We zijn atypisch bij de 19 Igean-gemeenten in die zin dat er veel CO2 bij de burgers zit - bij bebouwing - eerder dan bijvoorbeeld industrie. Maar er worden in Hove veel huizen verkocht en gerenoveerd en dat zijn energetische verbouwingen. De laatste twee jaar is het aantal verbouwingen bijna vertweevoudigd op  een gegeven moment. Bovendien merk je dat de burgers meer aan het bekijken zijn om hun energiefactuur te verlagen. Er zal nog veel informatie naar de burger gaan, samen met ondersteunende maatregelen. Dat zit er aan te komen. De burger wordt er heel veel bij betrokken.
 

BESLUIT: Goedkeuring lokaal energie en klimaatpact
eenparig aangenomen.
 

Enig artikel

De gemeenteraad keurt het energie- en klimaatactieplan goed

Zitting van 25 oktober 2022

Feiten en context

Het bomenplan wordt toegelicht aan de gemeenteraad.

Argumentatie

Beknopt debat bij de behandeling van dit punt (het volledige debat is te beluisteren via de audio-opname op de website):

Hugo Waeterschoot (voorzitter milieuraad) licht het bomenplan toe voorafgaand aan de zitting.

Luc Vuylsteke de Laps (Fan van Hove): U hebt aangegeven dat dit een start is bij de milieuraad en dat er nog een aantal formele stappen te zetten zijn. Zijn er informatieve vragen?

Filip Craen (Hove Beweegt): Als het gaat over bomen zetten, zit daar een logica achter dat je bomen op een bepaalde plaatsen gaat zetten met de hoogste temperatuur om daar voor verkoeling te zorgen?

Hugo Waeterschoot (voorzitter milieuraad): Daar zijn drie dingen: ten eerste bomen zetten waar er nu verharde structureren zijn, om verkoeling te brengen, ten tweede waar het nodig is voor de biodiversiteit of de verbinding van stukken natuur en ten derde op privéterrein.

Diederik Vandendriessche (Hove Beweegt): Als we straten heraanlegden in het verleden, dan kwamen er vaak reacties over vallende eikels.

Hugo Waeterschoot (voorzitter milieuraad): Dat is nog altijd zo. Er zijn altijd voor- en nadelen aan. Maar nu is het collectief voordeel door de hitte zo toegenomen dat het veel meer wordt dan een individueel gegeven.

Diederik Vandendriessche (Hove Beweegt): Communicatie is belangrijk om proactief te kunnen optreden. Bijvoorbeeld door lijsten te hebben van welke bomen inheems zijn en geschikt zijn voor dreven en lanen.

Debat tijdens de zitting:

Goedele Breyne (pH7-Positief Hove): Dankjewel aan de voorzitter om dat toe te lichten. Het is hoog tijd om het kapreglement te actualiseren. Is er gedacht aan de consequenties: meer bomen betekent meer onderhoud - is dit meegenomen in de personeelsbezetting in het meerjarenplan? Er zal meer budget nodig zijn om dit beheersbaar te maken. Het duurt nu soms jaren eer bomen goed onderhouden worden en dan is het niet meer beheersbaar.

Bart Van Couwenberghe (N-VA): Er zijn momenteel gesprekken met Rivierenland die ook bomen onderhouden op openbaar domein. Zij gaan ook de bomen in de gemeente tellen en in het GIS inbrengen. Dit is al gebeurd voor het houtig erfgoed, dat komt in het GIS te staan. Dat ontlast ook het gemeentelijk personeel. Natuurpunt heeft de bomen in het Uylenbos in kaart gebracht, dat kan ook in het GIS gezet worden. Eerst worden de openbare plaatsen in kaart gebracht worden, ook het straatbeeld.

Dan moet er gekeken worden hoe we dit doen naar de burger toe. Rivierenland heeft op dat vlak veel expertise. Eerst gaan we inventariseren en zorgen voor het onderhoud. Dat kadert in het samenwerkingsverband met rivierenland.

Diederik Vandendriessche (Hove Beweegt): Ik wil daarbij aansluiten: de impact op het personeel is groot. Er is sprake van professioneel beheren. Er zijn toch al wel wat spanningen in het dorp over het onder controle houden van het groen. En wat met handhaving, wie gaat dat doen? Onze ambtenaren? Misschien moeten we eens verder kijken - Hekla heeft ook nooit veel gedaan i.v.m. milieuhandhaving. Ook het groenloket is een nieuwe piste voor het personeel.

Bart Van Couwenberghe (N-VA): We hebben ook twee collega's die kunnen optreden voor handhaving. En daar is al opgetreden vorige week.

BESLUIT:

Enig artikel

De gemeenteraad neemt kennis van het bomenplan.

Zitting van 25 oktober 2022

Juridische achtergrond

Artikel 40 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017 bepaalt de bevoegdheden van de gemeenteraad.

Feiten en context

Het huishoudelijk reglement van de buitenschoolse kinderopvang "De Mikado" dat goedgekeurd is op de gemeenteraad van 29 april 2019, voldoet niet meer aan de opvangmodaliteiten van de huidige gezinnen die in Hove wonen of van wie de kinderen in Hove naar school gaan en gebruik maken van onze opvang.

Vanaf 01/01/2022 heeft de buitenschoolse kinderopvang "De Mikado" een kwaliteitslabel "kleuteropvang" onvangen van Kind en Gezin, waardoor we voorrang moeten geven aan de opvang van jonge kinderen. De vraag naar opvang van kleuters ligt hoog.  Hierdoor is het noodzakelijk om oudere kinderen door te sturen naar de speelpleinen of de sportkampen, die georganiseerd worden door de dienst vrije tijd.

Adviezen

Er wordt voorgesteld om de opvangmodaliteiten van het huishoudelijk reglement BKO, ( 2.1. het beleid, de aangeboden kinderopvang) uit te breiden met onderstaande tekst :

Tijdens de paasvakantie en de zomervakantie zullen kinderen vanaf het 4de leerjaar of die na de zomer naar het 4de leerjaar gaan, geen gebruik kunnen maken van de BKO "De Mikado".  Zij zullen zich kunnen inschrijven tijdens deze perioden bij de speelpleinen of de sportkampen, die georganiseerd worden door de dienst vrije tijd.

BESLUIT: Goedkeuring aangepast huishoudelijk reglement BKO
eenparig aangenomen.
 

Artikel 1

De gemeenteraad keurt het huishoudelijk reglement van de buitenschoolse kinderopvang "De Mikado" i.v.m. de opvangmodaliteiten, zoals gevoegd in bijlage bij dit besluit, goed.

Artikel 2

Het huishoudelijk reglement van de buitenschoolse kinderopvang "De Mikado" gaat in voege op 1 december 2022.

Artikel 3

Het huishoudelijk reglement van de van de buitenschoolse kinderopvang "De Mikado", zoals goedgekeurd in zitting van de gemeenteraad van 29 april 2019 wordt opgeheven met ingang van 1 december 2022.

Zitting van 25 oktober 2022

Feiten en context

In 2017-2019 werd een eerste samenwerkingsovereenkomst tussen VDAB, het lokaal bestuur Hove en tal van andere lokale besturen onder leiding van KINA afgesloten (samenwerkingsovereenkomst tussen VDAB en OCMW Boechout, Borsbeek, Edegem, Essen, Hove, Lint, Kontich, Mortsel, Ranst, Schilde, Wijnegem, Wommelgem, Zandhoven, Zoersel en de lokale besturen Wijnegem, Essen, Mortsel, Zandhoven en Zoersel).

Sinds 2019 zijn er contacten tussen ILV ZORA Werkt, de betrokken lokale besturen en VDAB om werk te maken van een tweede lokale samenwerkingsovereenkomst, deze keer tussen VDAB en de acht lokale besturen van ZORA Werkt. Dit resulteert in een nieuwe samenwerkingsovereenkomst voor de periode 2022-2025.

Deze samenwerkingsovereenkomst 2022-2025 beoogt een gezamenlijke arbeidsmarktstrategie tussen de lokale besturen van ZORA Werkt en VDAB.

Drie centrale ambities worden beoogd:

1. Meer mensen aan de slag

2. Veerkrachtige ondernemingen in een toekomstbestendige arbeidsmarkt

3. Sterkere loopbanen binnen een stimulerend leerklimaat

Deze samenwerkingsovereenkomst beoogt de samenwerking tussen de lokale besturen, ILV ZORA Werkt en VDAB, elk vanuit de eigen deskundigheid, publieke opdracht en regierol.

Argumentatie

Het Vlaamse Regeerakkoord 2019-2024 wil de volgende jaren minstens 120.000 Vlamingen extra aan een job helpen. Een werkzaamheidsgraad van 80% is het doel. In dat Vlaams Regeerakkoord wordt een versterkte samenwerking tussen VDAB met Lokale Besturen naar voor geschoven als één van de hefbomen in het bereiken van die ambitie.

De opdracht van VDAB wordt door het Vlaamse Regeerakkoord uitgebreid tot de centrale

datagedreven en resultaatsgerichte werkzaamheids- en loopbaanregisseur van het volledige

activeringsbeleid in Vlaanderen, en de samenwerking met lokale besturen en bedrijven wordt

versterkt.

De opdracht van de Lokale Besturen in het kader van het werkgelegenheidsbeleid kan als volgt geformuleerd worden: het beleid van lokale besturen, of intergemeentelijke samenwerkingsverbanden dat, aanvullend aan het Vlaamse beleid, inzet op een duurzame tewerkstelling van zoveel mogelijk burgers, met betrokkenheid van lokale partners en beleidsdomeinen (onderwijs, welzijn, jeugd, lokale economie, sociale economie,...), op maat van de lokale realiteit.

Deze samenwerkingsovereenkomst beoogt een gezamenlijke arbeidsmarktstrategie tussen de lokale besturen van Zora werkt! en VDAB Antwerpen. Samen worden 3 centrale ambities of thema's vastgelegd in zes actiedomeinen, die verder vertaald werden naar tal van concrete acties. De overeenkomst en bijbehorende actieplan wordt opgevolgd door een stuurgroep, het dagelijks bestuur van ZORA Werkt.

6 Actiedomeinen:

1. Terugdringen van jeugdwerkloosheid.

2. Extra aandacht voor groepen in de regio die moeilijker de aansluiting vinden met de arbeidsmarkt.

3. Het lokaal bestuur en VDAB werken samen aan het activeren van burgers richting arbeidsmarkt.

4. Het lokaal bestuur en VDAB ondersteunen, creëren kansen en opstapmogelijkheden binnen een inclusieve economie.

5. De lokale besturen van Zora Werkt en VDAB ondersteunen bedrijven om te komen tot een lokale inclusieve economie.

6. Levenslang leren

BESLUIT: Goedkeuring samenwerkingsovereenkomst VDAB
eenparig aangenomen.
 

Enig artikel

De gemeenteraad keurt de samenwerkingsovereenkomst tussen het lokaal bestuur Hove, VDAB en de andere lokale besturen van ZORA Werkt, zoals gevoegd in bijlage bij dit besluit, goed.

Zitting van 25 oktober 2022

Juridische achtergrond

●        Het besluit van de gemeenteraad van 28 september 2015 betreffende de verkooprijs van de brochure 'Wandel je mee, Hove?'.

●        Van toepassing in 2015: Artikel 40 §3 van het gemeentedecreet: de gemeenteraad stelt de gemeentelijke reglementen vast. Met behoud van de toepassing van de federale wetgeving in verband met de bevoegdheid van de gemeenteraad om politieverordeningen vast te stellen, kunnen de reglementen onder meer betrekking hebben op het gemeentelijk beleid, de gemeentelijke belastingen en retributies, en op het inwendige bestuur van de gemeente.

●        Momenteel: artikel 41, 2°

Feiten en context

De verkoopprijs van de in 2015 uitgegeven brochure 'Wandel je mee, Hove' werd door de gemeenteraad vastgesteld op 5 euro.

Zeven jaar later is 80% ervan echter nog niet verkocht.

Argumentatie

Ondertussen wordt ook een wandelkaart van de Zuidrand aan 5 euro aangeboden en is een erfgoedwandeling gratis beschikbaar, ook online/digitaal (website en app).

Papieren uitgaven worden tegenwoordig veel minder frequent aangevraagd.

Vanuit de diensten (communicatie en vrije tijd) wordt daarom voorgesteld om de brochure gratis mee te geven in de infomappen voor nieuwe inwoners en gratis ter beschikking te stellen in de folderrekken van de verschillende gemeentediensten (bib, dienstencentrum, gemeentehuis, OCMW,...).

BESLUIT: Goedkeuring opheffing raadbesluit verkoopprijs 'Wandel je mee, Hove?'
eenparig aangenomen.
 

Artikel 1

De gemeenteraad heft het gemeenteraadsbesluit van 28 september 2015 betreffende de verkoopprijs van de brochure 'Wandel je mee, Hove?' op met onmiddellijke ingang.

Artikel 2

De brochure 'Wandel je mee, Hove', editie 2015, wordt voortaan gratis ter beschikking gesteld.

Zitting van 25 oktober 2022

Juridische achtergrond

Omzendbrief BAO/2007/05 betreffende 'Kostenbeheersing in het basisonderwijs'.

Decreet basisonderwijs d.d. 25/02/1997

Feiten en context

Verwijzend naar het overzicht van de uitstappen tijdens schooljaar 2022-2023 (zie bijlage).

Voor schooljaar 2022-2023 mag er voor de kleuterschool maximum 50 euro gefactureerd worden naar de ouders en voor de lagere school 95 euro.

Aan de ouders van de leerlingen van de gemeentelijke basisschool A. Rodenbach worden onderstaande maximumbedragen gevraagd als tussenkomst in schooluitstappen en materiaal en dit voor schooljaar 2022-2023, nl.:

Aankoop materialen:

Turnkledij:

11 euro voor t-shirt of bermuda

22 euro voor t-shirt en bermuda

Nieuwjaarsbrieven: 0,80 euro per brief

Argumentatie

Beknopt debat bij de behandeling van dit punt (het volledige debat is te beluisteren via de audio-opname op de website):

Jo Ampe (Hove Beweegt): Er worden voor de uitstappen kleine bedragen genoteerd. Als je alle kleine betalen bijeen telt, dan zie je toch hoge bedragen, zeker als er 2 of 3 kinderen op school zitten. Gelet op de hoge lasten voor de gezinnen. Kan er niet afgestapt worden van het principe om dit voor één keer te laten vallen of te verminderen?

Gerda Lambrecht (N-VA): We halen nergens de maximumfactuur. Daar streven we naar. Onze directeur weet heel goed welke gezinnen er in problemen kunnen komen en hoe er kan geholpen worden. Ik denk niet dat er financiële problemen zijn, maar ik zal de vraag stellen.

Jo Ampe (Hove Beweegt): Momenteel weet niemand wat er op ons afkomt met de energiefacturen. Er zijn veel mensen die schroom hebben om hierover te praten. De directeur zal daar niet altijd zicht op hebben. Per klas per leerling gaat het over 40 euro.

Gerda Lambrecht (N-VA): Dat is op jaarbasis. Ik denk dat het erger voorgesteld wordt dan het is. De directeur en de leerkrachten hebben daar wel zicht op. De kinderen die het nodig hebben, worden ondersteund.  Dat er aandacht voor moet zijn, dat is zeker. Gaan wij dit nu niet goedkeuren? Dan zijn er al een aantal uitstappen die niet kunnen doorgaan bij manier van spreken.

Jo Ampe (Hove Beweegt): Het gaat niet over niet goedkeuren. Ik stel enkel van een éénmalig besluit te maken om te verminderen tot de helft of één derde, een vermindering van het bedrag. De hogere overheid doet een inspanning, waarom doen wij als lokale overheid dan geen inspanning?

Els Nelen-Pauwels (Fan van Hove): Voor de kwetsbare gezinnen is de eerste factuur die we opnemen de schoolfactuur. In het BSCD is er altijd toestemming om die prioritair te betalen en om die niet terug te vorderen. Het toeleiden naar het OCMW, daar zijn we nog niet helemaal mee rond, maar dat is in geen enkele gemeente zo. Beter doorverwijzen van de scholen naar het OCMW moeten we nog verder op inzetten. Zo kunnen we kwetsbare gezinnen doeltreffend begeleiden zodat hun kinderen dezelfde kansen krijgen als andere kinderen in de klas.

Isabelle De Meese (pH7-Positief Hove): Ik merk dat er nergens vervoer wordt aangerekend. Daar staat de gemeente voor in?

Gerda Lambrecht (N-VA): Dat klopt.

Isabelle De Meese (pH7-Positief Hove): Bij veel scholen wordt inkom én vervoer doorgerekend en wordt de maximumfactuur bereikt. Vervoer wordt enorm duur, waardoor er minder geld is voor uitstappen.  Kan de gemeente voor alle leerjaren van het kleuter en lageronderwijs in Hove één uitstap voor vervoer sponsoren zodat alle kinderen misschien op cultureel, ludiek, sportief vlak evenwaardig kunnen behandeld worden?

Gerda Lambrecht (N-VA): We organiseren in kader van flankerend onderwijs enkele voorstellingen in het tweede trimester waar alle kinderen van de lagere scholen aan kunnen deelnemen zonder dat ze hiervoor moeten betalen.

Over het niet mogelijk zijn om de rekeningen te betalen, dat is bevraagd op het scholenoverleg. Daar werd gezegd dat de toeleiding naar OCMW moeilijk is en we weten ook soms niet zeker of het betaalmoeilijkheden of nonchalance is waardoor de rekeningen niet betaald zijn. Ik zal nog bekijken met de verantwoordelijke medewerker hoe we dit kunnen invullen.

BESLUIT: Goedkeuring bedragen tussenkomst ouders 2022-2023
eenparig aangenomen.
 

Enig artikel

De gemeenteraad keurt onderstaande maximumbedragen, als tussenkomst van de ouders van de leerlingen van de gemeentelijke basisschool A. Rodenbach in schooluitstappen en aankoop materiaal goed en dit voor schooljaar 2022-2023, nl.:

Aankoop materialen:

Turnkledij:

11 euro voor t-shirt of bermuda

22 euro voor t-shirt en bermuda

Nieuwjaarsbrieven: 0,80 euro per brief

Zitting van 25 oktober 2022

Juridische achtergrond

●        Wet 02.09.2018 wijz. KB 01.12.1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg, wat de invoering van de schoolstraat betreft.

●        In de Wegcode werd recent de 'schoolstraat' ingevoerd (het KB trad in werking op 20 oktober jl.):

In de omgeving van een school kan tijdelijk en tijdens bepaalde uren aan de toegangen van de openbare weg een verplaatsbare afsluiting geplaatst worden met het verkeersbord C3 voorzien van een onderbord met daarop de vermelding 'schoolstraat'. In de schoolstraten is de openbare weg voorbehouden voor voetgangers en fietsers. Enkel de volgende

motorvoertuigen hebben toegang tot de schoolstraat:

� Bestuurders van motorvoertuigen, die in de straat wonen of van wie de garage in die straat gelegen is;

� prioritaire voertuigen als bedoeld in art. 37 van de Wegcode, wanneer de aard van hun opdracht het rechtvaardigt;

� voertuigen in het bezit van een vergunning afgegeven door de wegbeheerder.

Bestuurders die in de schoolstraat rijden, moeten dit stapvoets doen. Ze moeten de doorgang vrijlaten voor de voetgangers en fietsers, en moeten er zo nodig voorrang aan verlenen en stoppen.

Feiten en context

In zitting van de gemeenteraad dd. 17.12.2018 werd mede op vraag van de directie van de A. Rodenbachschool, beslist om de Onderwijsstraat om te vormen tot een schoolstraat, die op bepaalde momenten wordt afgesloten voor het verkeer. Dit gebeurt momenteel ter hoogte van het kruispunt met de E. Van Hemeldonckstraat.

Het nieuwe voorstel tot uitbreiding tracht de onveiligheid op het pleintje voor de Onderwijsstraat / E. Van Hemeldonckstraat op te lossen en de parkerende wagens terug te dringen tot op de Geelhandlaan.  Dit wordt gevraagd door de directie van de A. Rodenbachschool. Hierdoor worden de E. Van Heldonckstraat en de Veldkantvoetweg  (tussen Onderwijsstraat en L. Dumontierstraat) mee  opgenomen in statuut van schoolstraat.

In de deze nieuwe zone, behorende tot deze schoolstraat, zijn 67 wooneenheden (waarvan 21 appartementen) of uitritten gelegen en twee parkings (lerarenparking en parking voor school.) De bestaande schoolstraat heeft 12 wooneenheden en een parking.

De verkeersafwikkeling: het gebied is bereikbaar via de Geelhandlaan en via E. Van Hemeldonckstraat ter hoogte van het Sint Laureysplein (deels eenrichtingsverkeer). Het gebied is uitrijdbaar via de Veldkantvoetweg ( beiden eenrichtingsverkeer richting L. Dumortierstraat) en buiten de uren van schoolstraat via de Geelhandlaan.

Adviezen

In de vergadering van de verkeerscel werd dit besproken. Het verslag van deze vergadering werd voorgelegd aan het college van burgemeester en schepenen dd. 23.05.2022. Hierin werden enkele bedenkingen gemaakt voor de praktische organisatie. Bijkomend knelpunten kunnen ontstaan door de verkeersafwikkeling van het uitrijdende verkeer via  de Veldkantvoetweg / kruispunt L. Dumortierstraat tevens een kruispunt op de schoolfietsroute.

Argumentatie

De bestaande verkeersinfrastructuur, namelijk  het pleintje geeft extra verkeersdrukte met wildparkeerders en een onveilige situatie voor de fietsers en voetgangers. Door de auto's te weren van dit pleintje, dienen deze gebruik te maken van de parkeerstrook op de Geelhandlaan. Door de aanwezigheid van een gemachtigd opzichter kunnen leerlingen de Geelhandlaan veilig oversteken.

Er is geen financiële weerslag. De bestaande bareel kan herbruikt worden en geplaatst door de eigen uitvoeringsdiensten. De nodige bebordingen worden via het bestaande raamcontract verkeerssignalisatie aangekocht en geplaatst door de gemeentelijke uitvoeringsdiensten.

BESLUIT: Goedkeuring uitbreiding schoolstraat aan A. Rodenbachschool
eenparig aangenomen.
 

Artikel 1

De gemeenteraad  beslist om de schoolstraat in de omgeving van de A. Rodenbachschool uit te breiden met de E. Van Hemeldonckstraat en de Lege Veldkantvoetweg ( tussen Onderwijsstraat en L. Dumortierstraat).

Artikel 2

De datum van invoering wordt vastgesteld op eerste schooldag na het herfstverlof, maandag 7 november 2022

Dit punt is ingetrokken in de gemeenteraad van dinsdag 20 december 2022.

Zitting van 25 oktober 2022

Argumentatie

Filip Craen (Hove Beweegt): Ik kom terug op de heel wijze beslissing om niet langer 2,6 miljoen te investeren in het gemeentehuis, wat bijna 40% is van het totale investeringsbudget. Dit gaat naar 3 alternatieven waaronder de energietransitie. Ik vermoed dat er een groot stuk van het budget hiervoor zal gaan naar het huidige gemeentehuis, naast de academie en de jeugdlokalen.

Kan er duidelijkheid komen wat het vrijkomen van dat budget betekent voor die twee trajecten? Waar gaat dit geld naartoe vloeien en hoe gaat dit concreet gebeuren?

Bart Van Couwenberghe (N-VA): Die debatten zijn momenteel aan de gang naar aanleiding van de aanpassing van de meerjarenplanning.

Filip Craen (Hove Beweegt): Ik zat te pushen op een timing? En trouwens proficiat met het behalen van de subsidies voor de jeugdlokalen. Tegen wanneer komen jullie met een timing?

Els Nelen-Pauwels (Fan van Hove): Ik weet dat er wat wantrouwen was naar wat we van plan waren met de jeugdlokalen. Met de subsidies creëren we ruimte. Door de gemeente was er voor de scouts 252.000 € voorzien + 250.000 € subsidies; dat is een kleine 500.000 € te spenderen in plaats van 380.000 € die in totaal voorzien was. Wat betreft de jeugdlokalen binnen het AGB: 168.000€ te voorzien (met de vork 40 - 60%), daar komt nog 246.000 € bij, dus daar is een 400.000 € te spenderen. We gaan een eerste instap geven aan de scouts, want die hebben de grootste noden. En als ze tegelijk beginnen, dan hebben we geen jeugdlokalen in Hove. Die hopen in voorjaar 2004 af te ronden. Daarna zal de AGB starten. Ze zijn beide gericht op duurzaamheid - dat was een voorwaarde in de projectoproep.

Bart Van Couwenberghe (N-VA): Ik denk dat we eerst nog Sinterklaas gaan zien en op 20 december komt het meerjarenplan op de gemeenteraad.

Wim Bollaert (Fan van Hove): Noteer alvast 8 december in jullie agenda voor de raadscommissie financiën. We zijn bezig aan de aanpassing en hopen binnen nu en twee weken te landen. Maar ik moet jullie niet vertellen dat het een bijzonder boeiend werkstuk is in de huidige crisis.

BESLUIT:

Enig artikel

Zitting van 25 oktober 2022

Argumentatie

Marie Misselyn (Hove Beweegt): Wij vroegen ons af wat de recente cijfers zijn i.v.m. Hovenaars die beroep doen op het OCMW? Wat is de budgettaire impact? Zal het meerjarenplan aangepast worden om extra ondersteuning te bieden?

We hebben ook een aantal suggesties zoals alle 80-plussers bevragen, rondvraag bij scholen naar lege brooddozen of niet deelnemen aan activiteiten. En dan een aantal originele suggesties: lokalen ter beschikking stellen om te koken en zorgen voor de verhuur van veilige toestellen.

Els Nelen-Pauwels (Fan van Hove): We hadden in deze raad al twee toelichtingen - een derde erbij vonden we iets té veel. We hebben een toelichting gepland in november hieromtrent. Er is inderdaad een stijging van dossiers, maar het zijn niet allemaal energiedossiers - het is veel complexer. Er zijn zekere hogere noden - de druk op de sociale dienst is bijzonder hoog. De toelichting krijgt u in november.

Marie Misselyn (Hove Beweegt): Kan u dat behandelen in de OCMW-raad zoals gevraagd?

BESLUIT:

Enig artikel

Zitting van 25 oktober 2022

BESLUIT:

Er zijn geen dringende vragen van de raadsleden.